Vor der neuen Rekordkulisse von 352.000 Zuschauern sicherte sich Michael Schrey mit dem #888 H&R BMW M4 GT4 von Hofor Racing by Bonk Motorsport beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring den zweiten Platz in der SP10-Klasse. Nach dem erfolgreichen Auftritt beim Saisonhighlight steht für den Rennfahrer aus Wallenhorst nun der Einstieg in den neuen BMW M2 Cup bevor, der insgesamt fünf Veranstaltungen im Rahmen der DTM austrägt.
„Natürlich hätten wir die SP10-Klasse beim 24h-Rennen gerne gewonnen, aber uns hat in diesem Jahr vielleicht die letzte Durchschlagskraft gefehlt. Nichtsdestotrotz ist der zweite Platz angesichts der starken Konkurrenz in der Klasse immer noch ein hervorragendes Ergebnis“, bilanzierte Schrey.
Nach dem Qualifying lag der zweifache NLS-Champion aus Wallenhorst, der sich das Cockpit des #888 BMW M4 GT4 mit Max Partl, Philip Wiskirchen und Thorsten Wolter teilte, noch an der Spitze. Eine Rundenzeit von 8:56,664 Minuten bescherte dem Fahrerquartett die Pole Position in der SP10. Auch im Rennen kontrollierte das Team bis zur Halbzeit nach zwölf Stunden das Geschehen an der Spitze – zeitweise mit einem Vorsprung von knapp vier Minuten auf die Konkurrenz in der Klasse. In der zweiten Nachthälfte verlor man auf den späteren Klassensieger allerdings wieder etwas an Boden.
„Die Leistungsdichte bei den GT4-Fahrzeugen war enorm. Rückblickend hätten wir phasenweise vielleicht noch mehr Risiko gehen müssen, um am Ende die Oberhand zu behalten. Unser oberstes Ziel war jedoch zunächst, sauber durchzukommen – und das haben wir geschafft“, analysierte Schrey weiter. Als sich rund eine Stunde vor Schluss abzeichnete, dass der Sieg aus eigener Kraft kaum noch möglich sein würde und stellenweise Regen einsetzte, entschied sich das Team zu einem taktischen Risiko und wechselte auf Regenreifen.
„Das war unsere einzige Chance, doch noch den Klassensieg zu holen. Der Vorsprung auf Platz drei war groß genug, sodass wir uns dieses Risiko leisten konnten. Allerdings trocknete die Strecke schneller als erwartet wieder ab, sodass die Strategie leider nicht aufging und wir erneut auf Slicks wechseln mussten.“ Nach Ablauf der 24 Stunden stand schließlich der zweite Platz in der SP10-Klasse zu Buche.
Schrey steigt in den neuen BMW M2 Cup ein – Saisonauftakt in der Lausitz
Nachdem Michael Schrey in der ersten Saisonhälfte die Rennen der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) bestritten hat, richtet sich der Fokus nun auf den neuen BMW M2 Cup, der fünf Veranstaltungen im Rahmenprogramm der DTM austrägt. Hofor Racing by Bonk Motorsport setzt in der neuen Rennserie insgesamt drei Fahrzeuge ein und vertraut neben dem erfahrenen Schrey auf zwei junge Nachwuchstalente.
Der Saisonauftakt findet vom 19. bis 21.06.2026 auf dem Lausitzring statt. Anschließend gastiert der BMW M2 Cup am Norisring, Nürburgring und Sachsenring, bevor das Finale auf dem Hockenheimring ausgetragen wird. Im BMW M2 Cup tritt pro Fahrzeug jeweils ein Fahrer an. An jedem Rennwochenende stehen zwei freie Trainings, ein Qualifying sowie zwei 25-minütige Sprintrennen auf dem Programm.
„Bei den bisherigen NLS-Rennen konnte ich bereits wertvolle Erfahrungen mit dem neuen BMW M2 Racing sammeln, die mir in der neuen Rennserie sicherlich helfen werden. Ich freue mich sehr auf diese Herausforderung, denn es werden viele junge Talente am Start sein. Mein Ziel ist es, möglichst im vorderen Drittel des Feldes dabei zu sein. Gleichzeitig wird es aber sicher sehr anspruchsvoll, da ich mit vielen jungen Fahrern rechne, die sich optimal auf den BMW M2 Cup vorbereiten werden.“
